アウディ オールロード クワトロ タイミングベルト交換/最新情報

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アウディ オールロード クワトロ タイミングベルト交換

アウディオールロードクワトロ タイミングベルト交換.jpg

千代田区にお住まいのお客様からアウディ オールロード クワトロタイミングベルト交換のご依頼をいただきました。

A4とかA6とかクラスに関係なくアウディのエンジンのフロント部分はスペースがすごく狭いのでヘッドライト、バンパー、ラジエター、コンデンサーなどフロントの部品を全部外してから作業します。

一部では解体ショーとまで言われていますが、ここまでやれば作業性は抜群です。

タイミングベルト交換にここまで手間がかかるので、タイミングベルトから更に奥にあるクランクシャフトやカムシャフトのオイルシールも換えておくのが得策です。

オールロードクワトロ オイルシール.jpg

付帯作業でヘッドカバー、スパークプラグも外すのでこれらも同時交換です。

オールロードクワトロ ヘッドカバーガスケット交換.jpg

アウディオールロードクワトロ スパークプラグ.jpg

プラグは交換暦がない感じなのでちょうど良かったです。

アウディオールロードクワトロ ウォーターポンプ.jpg

タイミングベルトで駆動されるウォーターポンプの同時交換も定番です。

オールロードクワトロ サーモスタット.jpg

クーラント交換も何年もしてないようで、抜いたクーラントは泥水のような色でサーモスタットは作動はしていましたが、サビサビでした。

また樹脂製のサーモスタットのケースも劣化でひびわれが・・・これらも交換です。

 

エンジンのフロント部分のほとんどの部品を交換したのでかなりのリフレッシュとなりましたが、実はまだ他のパーツにも問題があり、修理はまだ続くことに・・・・

<続く>

 

 

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