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 ヘッドレストは運転者や搭乗者の頭部を保護する保安部品という事で、車検場で検査を受ける

項目の１つです。

１つでも足りないと車検不適合（不合格）となってしまいます。

ワゴンやミニバンにお乗りのお客様に多い事例ですが、シートを倒してフラットにする際にヘッドレストを

外し、しばらくそのまま使用されているうちに失くしてしまった、あるいは何処にしまったか分からなくなって

しまった・・・等、多々あるようです。

車検の満了日が迫って、探しても見つからない時は新たに買って頂かなければならない場合もあります。

 やむなく新たに買い揃えて車検を取った後日、物置のダンボール箱の中に保管されているのが分かった

・・・なんていう実例もありました。

余計な出費になってしまいますね。

ヘッドレストを外した時はなるべく車内に保管されますようお勧めいたします。

また、モニター内臓のヘッドレストも車検不適合（不合格）となる場合もあるとの事なので、

純正ヘッドレストは失くさないよう保管し、車検の時は車内に入れておいて頂けると良いかと思います。

車検などでお客様の車を引き取りにお伺いして、車を駐車場から出した時、止めていた地面を観察する習慣がついています。

この時、ギラギラした感じ、あるいはベトベトした感じのシミがあった場合は、何かのオイル漏れがあると推測出来ます。

それまで気が付かなかったお客様も、その場で「何かのオイル漏れがある」事が実感できて、引き取り後に修理が必要と連絡を受けるよりも理解度は高くなります。

この油性のシミ（水を弾くようなシミ）を小規模のうちに気付けば、オイル漏れの早期発見につながると言えます。

車にはそれぞれ用途に応じたオイルが数種類使われていますが、いずれも部品の潤滑、防錆、冷却と保護する役割がありますから、オイル漏れの進行は部品のダメージにもつながります。

早期発見、早期修理ならば、大きな修理費用の出費を防ぐ事が出来るかもしれません。

見る事・・・簡単な車の点検方法としてお勧めです。

ウィンカー＆ハザードランプやテールレンズカバーがクリアタイプ（透明）のものは、電球のガラス表面にペイントされた物が使用されています。

このペイントは４～５年も経つと劣化して剥がれてしまい、オレンジ色の光が出なくなり、車検では不適合となってしまいます。

車検場では検査員が見た目で判断をするのですが、明らかに色落ちと判断されてしまうと容赦なく不合格とされます。

画像では分かりにくいと思いますが、車検ではよくある部品交換の１つです。