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メルセデス・ベンツ W211 E250 メンテナンス事例

ベンツW211E250のメンテナンス事例のご紹介

メルセデス・ベンツ W211 E250  走行距離72,800km

前回の車検から約1年経過。次の車検までの中間時期に消耗部品などがあればメンテナンスをしておこうとお考えのお客様からご依頼をいただきました。

ちなみに前回の車検は他店様の格安車検をご利用されたとのことです。

ベンツW211E250エンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。

エンジンオイルの交換記録が不明で汚れも目立っていましたのでオイルとオイルフィルターを交換しました。

次の交換は5,000km走行後、または1年後のどちらかで行えば良いでしょう。

オイルはWAKO’S PROSTAGE-S 7.5W-35(0W-30と10W-40のブレンド)を使用しました。

W211E250のフロントブレーキパッド新旧比較です。

フロントブレーキパッドが間もなく警告灯がつきそうな減り具合でしたので早めに交換することに。

W211E250リアブレーキパッドの新旧比較です。

リアブレーキパッドは外側のパッドが内側のパッドよりも摩耗が進んでいたためこちらも交換することになりました。

ローターの減り具合はまだ大丈夫そうなので前後パッドのみの交換です。

W211E250ブレーキフルード交換はDOT4を使用します。

ブレーキフルードは少々汚れが目立つ感じでした。

昨年の他店様での車検ではノーメンテだったのかな?

指定のDOT4で交換。

W211E25のホイールが錆付き固着しました。

作業にかかる際にホイールを外そうとしたら4輪とも錆つき固着していて外すのに手間がかかりました。

これで長期間ホイールを外していないことがわかります。

ホイールのサビつき固着に対するメンテナンスです。

ローターとホイールの接触面のサビを落としてスレッドコンパウンドを塗っておきます。

DIYでホイールを外したりする人にはおすすめのメンテナンスです。

簡易的なジャッキで固着ホイールを外すのは危険が伴う場合がありますから。

今回のご依頼で過去のメンテナンスが良く行われていない感じが見受けられました。

1年後の車検もご依頼いただければ幸いです。

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